切手と葉書かうぐらいしか行かないかな。 郵便ポスト 全国特定郵便局は聖域のまま かんぽ生命不適切販売の責任をとり社長が交代して日本郵政の新社長に就任した増田寛也氏は、就任時も、最近も全国特定郵便局は現状を堅持する考えをくずしていません。
2かんぽ生命保険の記事、日本郵政社長の増田寛也氏の記事も公開しておりますので、合わせてご覧いただけると嬉しいです。
出典:sankei. 137• 若手の給与・待遇の向上に繋がるなら賛成しよう。
151• 特に、配達しかしていない僕のような人間にとっては、リストラされないに越したことはありません。 どの業界、業態においても、生産性と成果に見合わない報酬をもらう人材の多くが中高年層に多いのは間違いないようです。
組織の年齢バランスで考えれば、希望退職者募集の矛先は若手の局員や今後の新人よりも、既存のベテラン社員、さらに現場よりも支社や本社の中高年社員に目が行くことは十分予想されます。
郵便局員の定義は? 削減と言っても、正社員ならクビにはならないだろ。
組合への説明や、郵便局社員の直接の雇用主である日本郵便が反対していることから、これだけを見ると削減案については現段階では実行できるレベルではなく、慌てる必要はないと思います。 平成27年が19億円、平成28年が24億円、平成29年が29億円、平成30年が37億円。 229• 日本郵便の2018年の従業員は、 19万2889人。
11(「手数料」として日本郵便に支払うと税金がかかる) というわけで、ゆうちょ銀行は、この 「郵便局を維持するための」莫大な手数料を日本郵便に支払っているわけです。
宿泊、旅行などは打撃を受ける。
都会と地方で人口に差があるけれど、郵便局の数は実際変わらなくて、規模が違うくらいじゃないかな? もっと郵便局を統合してしまえばいいのだろうけれど、元々公務員だったからそれもできなかったのかもしれないなー。
今はコンビニでも同じような手続きできるし、インターネットでも大半のことができるからさー。
配達が一番人足りてない アルバイトさんやとってもすぐ辞めてしまうから社員は沢山必要 単純に全事業を再統合、再国有化したらええ話 東京一極集中を解消したいんなら当然郵便事業も大都市から田舎までカバーする必要があるよね アメリカからの年次改革要望書による郵政民営化は間違い。
明らかに高いですね。 また、口コミを調べてみるとサービスの質がどの宿も安定していて、殆どの宿に天然温泉がついており、料理も好評なんだそうです。 もともと保養・老人福祉施設であったためか、介護ベットやリフトなどのバリアフリーが充実しており、高齢者の方や障害者の方に優しいのが一番の魅力。
それだけに、地震雲や発光現象など、地震とその他の自然現象の関連については、昔から虚実ないまぜにさまざまな逸話が語られてきた。
個人的に考えるのは、あまりに郵便局が多いことが原因じゃないかな? 正直言って、こんなに郵便局いらなくね?って思うし。
ゆうちょ銀行が、持ち株会社である日本郵政に対して具体的に提示しているみたいだから、実現してもおかしくないかも? まぁ、民間になって10年ちょっと経って、どれだけ自分たちが放漫経営していたかってことに気がついたのかもね。 そう考えれば、もしかして各地にある郵便局に勤めている人ってまだまだ多いかったりして? あとは、高齢者に高額な保険や投資信託を勧めていた、ある意味詐欺師みたいな人を一斉に削減対象にしてはどうかな? そこまでやるとしたら、結構な数の不良債権を削減できそうwww 保険会社や銀行が統廃合して存続が危ぶまれている時期に、郵便局の人は偉そうにしすぎだって! 一度人員削減対象になって、自分が詐欺みたいなことをしていた相手の気持ちを知るのがいいんでない? 民間企業になって、それ以前よりも良くなった部分もあるけれど、悪くなった部分もあるからなー。 ニュース厚労省が示した病院の再編・統合リストには、新型コロナの治療を行う北海道木古内町の病院の名前もあります。
郵政だもの。
そのためグループ全体の金融事業の収益が落ちこでおり 人件費を抑制する狙いがあります。
しかし、金融2社は、かんぽ生命不適切販売問題や低金利による運用収益収入の減少で今後も増加が見込めません。
アメリカだって郵便は公社でやってるのに、民営化したからな。
しかし、何故赤字なのか調べてみると 中規模旅館に比較して、 客室数が少なく、客単価が低い割に従業員の給与が高いことが起因していました。
財政ひっ迫の長期化は避けられません。 かわいそうにな。 メーカー、スーパーなど小売は大きく伸びるだろう もちろん大不況も加速する。
14249• ちなみに「郵便局ネットワーク維持交付金」は、「交付金」という名目でゆうちょ銀行とかんぽ生命からお金を受け取るため、税金が節約できるという仕組み。
競合と同様の変革 郵便・物流、国際物流、銀行業務、保険と言う事業。