アウディ a7 スポーツ バック。 A7 スポーツバック/アウディ|クルマレビュー

A7スポーツバック(アウディ)の中古車

スポーツ バック a7 アウディ

積極的に「高速巡洋艦」として選びたい 最後に燃費をお知らせしておきたい。 それは後述する高速に乗っても変わらない印象で、いつの間にかディーゼルに乗っていることを忘れてしまうほどだった。 積載性: 無• クーペの持つスポーティさとエレガントさ、セダンの快適性とプレステージ性、アバントの優れた実用性を融合した2代目「A7スポーツバック(SPORTBACK)」。

Audi A7 Sportback > アウディジャパン

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この2つ目のバッテリーの助けによって、55~160km/hの範囲でエンジンをオフにしたコースティング走行、また22km/h以下でのアイドリングストップを実現するほか、5秒間のエンジンアシスト(最大2kW、60Nm)を行っている。 【走行性能】 運転していて酔いそうになったんで車高調に買えました。

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アウディ A7 スポーツバック|価格・新型情報・グレード諸元

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ヘッドライトウォッシャー 安全装置• 通常の「55TFSI クワトロ Sライン」は1066万円だが、同ファーストエディションは1161万円と100万円ほど高いプライスだ。 意外に広いトランクルームは深さがないけどそれがかえって使いやすいです。 45万円以下• 不満な点 ・定員4名の為、万が一の場合には不便になる可能性あり。

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Audi A7 Sportback > アウディジャパン

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街中ではとくに不満もなく走れてますが、高速道路では流石に踏み込んでもキックダウンするけど進まない。

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A7スポーツバック(アウディ)の中古車

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また、走行中の余分な運動エネルギーを使って電力を蓄え、加速時のエンジン負荷を軽減する「エネルギーリカバリーシステム」も搭載。

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A7スポーツバック(アウディ)のモデル・グレード別カタログ情報|中古車の情報なら【グーネット中古車】

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バン・商用車• 詳しい内容は、Audi正規ディーラーまでお問い合わせください。 デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。

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価格は812万円と、既に導入されている2リットルガソリンエンジンの45 TFSIクワトロの819万円や、V型6気筒の55 TFSIの1090万円よりも安く、エントリーモデルという位置付けになる。 4ドアでありながら後部座席のヘッドクリアランスやラゲッジルームの容量を犠牲にしてしまう美しさへのこだわりが所有欲を存分に満たしてくれます。